Süspansiyon Servisi
Direksiyondaki titreşim tesadüf değildir.
Ses, çekme ya da titreşim — süspansiyon ve aks sistemini rampada baştan sona kontrol eder, nedenini gösteririz.
Kontrol —300 TL
Amortisör Değişimi (işçilik) —1.400 TL'den
Rot Balans —450 TL
Salıncak Kolu (işçilik) —900 TL'den
Ne Zaman Gelmelisiniz
Süspansiyon sorununun işaretleri
Belirtilerden biri tanıdık geliyorsa, rampaya çıkmadan tahmin yürütmek yerine ölçmemiz daha güvenli.
Belirtiler
Direksiyon titremesi
Virajda ya da kasişte ses
Fren mesafesinin uzaması
Lastik aşınmasının düzensiz olması
Aracın öne ya da arkaya batması
Her kasişte sarsıntı hissi
Kontrol Ettiklerimiz
Amortisör
Salıncak kolu / rotil
Rot ayarı
Stabilizatör bağlantısı
Yaylar
Aks körüğü
Fren mesafesini etkiler
Aşınmış amortisör, fren mesafesini uzatabilir ve ıslak zeminde savrulma riskini artırabilir — erteleyeceğiniz bir kontrol değildir.
Sık Sorulanlar
Süspansiyon servisi hakkında
Amortisör değişimi ne zaman gerekir?
Genel kural 60.000-80.000 km, ama araç kullanım şekline göre değişir. Kesin cevap, rampada yapılan görsel ve fonksiyonel kontrolden gelir.
Rot balans her lastik değişiminde gerekli mi?
Evet, öneririz. Yanlış rot ayarı hem lastiği düzensiz aşındırır hem de direksiyon hissini bozar.
Kontrol ücretsiz mi?
Hayır, 300 TL'lik bir kontrol ücreti var. Değişim gerekiyorsa, bu ücret genellikle işçiliğe dahil edilir — detayı onay öncesi anlatırız.
Diğer Hizmetler
Süspansiyonla birlikte kontrol edilenler
Randevu
Direksiyonda garip bir titreşim mi var?
Ne zaman başladığını, hangi hızda arttığını anlatın — rampada birlikte bakalım.